La caída de los precios de los camiones usados deja al margen a la mayor red de concesionarios 

“En el segundo y tercer trimestres, la demanda y los valores disminuyeron significativamente a medida que había más camiones nuevos disponibles”, dijo Rush. “En el tercer trimestre, tomamos medidas rápidas para minimizar nuestro inventario de camiones usados hasta niveles históricamente bajos. En el cuarto trimestre, las bajas tarifas de flete continuaron provocando una débil demanda y los valores de los camiones usados disminuyeron aún más.” 

ACT Research informó esta semana que los precios minoristas promedio preliminares de un camión usado Clase 8 vendido en enero cayeron un 5% en comparación con diciembre a poco más de $ 75,600. Eso fue un 14% más bajo que en enero de 2022.  

Comparaciones … cada vez más negativas’

“Se espera que las comparaciones sean cada vez más negativas”, dijo Steve Tam, un vicepresidente de ACT, en un comunicado de prensa.

En comparación con diciembre de 2022, el camión promedio vendido al por menor tenía un 9% más de millas con una disminución del 2% en la edad del equipo. Año tras año, los camiones tenían un 4% más de millas y la edad se mantuvo plana. 

Un aumento en las entregas de fin de año en camiones nuevos impactó directamente en el mercado usado. 

“Las ventas minoristas usadas de enero incluso pudieron lograr una ganancia en relación con enero de 2022”, dijo Tam, “aunque, vemos el rendimiento de enero como un poco atípico y todavía esperamos que las ventas sean más bajas en 2023.”