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Los beneficios de Uber Freight se duplican en el segundo trimestre 

El EBITDA sube un 150% hasta los 5 millones de dólares

Jim Allen/FreightWaves

Los pequeños beneficios que la empresa de intermediación digital Uber Freight obtuvo durante el primer trimestre del año se duplicaron con creces en los segundos tres meses de 2022.  

Es a partir de una pequeña base: Uber Freight tuvo ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización de $2 millones de dólares en el primer trimestre, la primera vez que fue rentable sobre esa base, y tuvo un EBITDA de 5 millones de dólares en el segundo trimestre, dijo la compañía en su declaración de ganancias del segundo trimestre.

Las comparaciones de ingresos de un año a otro son menos significativas, porque las cifras de ingresos actuales incluyen las contribuciones de Transplace. Uber Freight cerró la adquisición de Transplace en noviembre; se anunció hace poco más de un año.  

Transplace proporciona servicios de transporte gestionados principalmente a los cargadores, y su combinación con un corredor de carga digital líder, con acceso a más de 1 millón de transportadores en la red de Uber Freight, se consideró innovadora cuando se anunció. 

En los pocos comentarios sobre Uber Freight en su comunicado de resultados, la empresa dijo que los ingresos de Uber Freight aumentaron un 426% con respecto al año pasado.

El margen de EBITDA positivo, medido como porcentaje de las reservas brutas, subió 12,1 puntos porcentuales hasta el 0,3% interanual, pasando de una cifra negativa hace un año. La mejora fue “impulsada por el aumento de la eficiencia del mercado en nuestra plataforma digital y el fuerte impulso de las ventas en nuestro negocio de gestión del transporte”, dijo Uber en el comunicado de resultados. 


En el informe de resultados se dice que la adquisición de Transplace: “Los esfuerzos de integración siguen avanzando; el aprovechamiento de los 1,6 millones de camiones de Uber Freight en nuestra red digital de transportadores sigue alimentando el impulso de las adquisiciones en los negocios combinados.” 

Lo más destacado del trimestre desde el punto de vista operativo fue el anuncio de la asociación de Uber Freight con Waymo para unir la creciente tecnología de vehículos autónomos de Waymo con la red de Uber Freight.    

En sus comentarios en la declaración de ganancias, Uber Freight describió el acuerdo como una “asociación estratégica de la industria a largo plazo, primera en su tipo … que combina el poder de la tecnología de conducción autónoma de Waymo con la escala de la red de Uber Freight y nuestra tecnología líder en el mercado.” 

Uber Freight no se mencionó en la llamada de resultados trimestrales de la compañía con los analistas. 

John Kingston

John has an almost 40-year career covering commodities, most of the time at S&P Global Platts. He created the Dated Brent benchmark, now the world’s most important crude oil marker. He was Director of Oil, Director of News, the editor in chief of Platts Oilgram News and the “talking head” for Platts on numerous media outlets, including CNBC, Fox Business and Canada’s BNN. He covered metals before joining Platts and then spent a year running Platts’ metals business as well. He was awarded the International Association of Energy Economics Award for Excellence in Written Journalism in 2015. In 2010, he won two Corporate Achievement Awards from McGraw-Hill, an extremely rare accomplishment, one for steering coverage of the BP Deepwater Horizon disaster and the other for the launch of a public affairs television show, Platts Energy Week.